Réseau de transport en commun principal
Prochaines étapes du Plan directeur du transport en commun de Winnipeg
En 2021, le conseil municipal de Winnipeg a approuvé le Plan directeur du transport en commun de Winnipeg. Celui-ci propose des changements et des améliorations à apporter à notre service et à notre infrastructure.
Il comprend une vision conceptuelle large des 25 prochaines années et un parcours plus détaillé pour les cinq premières années. Vous pouvez lire le plan complet en ligne online.
Depuis qu’il a été approuvé, nous avons pris des mesures pour le concrétiser.
Proposer un nouveau réseau d’itinéraires
La prochaine grande étape sur laquelle nous travaillons est la mise en place d’un nouveau réseau d’itinéraires à l’échelle de la ville, sous réserve de l’approbation du conseil municipal.
Premièrement, nous inviterons les membres du public à en apprendre plus sur le réseau proposé. Ensuite, nous finaliserons sa conception et planifierons sa mise en œuvre et son déploiement, sous réserve de l’approbation du conseil municipal.
Réseau de transport en commun principal
Le réseau proposé, qu’on appelle le « réseau de transport en commun principal », est composé de lignes de transport rapide directes et fréquentes.
Nous apportons des mises à jour au réseau proposé tel qu’il apparaît dans le Plan directeur du transport en commun de Winnipeg (en tant que « plan du réseau à court terme »). Certaines mises à jour cherchent à refléter les commentaires qui ont été faits par le public.
Nous avons hâte de pouvoir bientôt communiquer d’autres renseignements sur le réseau de transport en commun principal, afin que vous puissiez en savoir plus sur son aspect et son fonctionnement, et vous exprimer. Nous communiquerons d’autres renseignements en début 2024, sur la présente page et ailleurs.
Construire le nouveau réseau
Nous prévoyons que le financement visant l’infrastructure du réseau de transport en commun principal sera alloué à partir de 2025, dans le cadre du Programme d’infrastructure Investir dans le Canada.
Cela inclut :
- des panneaux d’arrêt d’autobus;
- de nouveaux feux de circulation et aires de demi-tour;
- l’amélioration des arrêts où les passagers prennent des correspondances, afin que ces arrêts soient accessibles.
Nous ferons également des investissements pour éduquer notre clientèle et la préparer à la transition.
En 2021, nous nous sommes engagés à lancer le réseau de transport en commun principal dans un délai de cinq ans, et nous sommes sur la bonne voie pour respecter cet engagement.
Plan directeur du transport en commun de Winnipeg
Le réseau de transport en commun principal s’harmonise avec toutes les autres recommandations du Plan directeur du transport en commun de Winnipeg, dont la conception a été approuvée en 2021.
Voici un aperçu de ce sur quoi nous travaillons, à court et à long terme :
| Projet | Service ou infrastructure? | État | Calendrier |
|---|---|---|---|
| Conception et mise en œuvre du réseau de transport en commun principal (réseau à court terme) | Service | Le projet est en cours; le réseau proposé sera présenté en début 2024. | Le réseau sera lancé dans les cinq ans suivant 2021 |
| Infrastructure du réseau de transport en commun principal | Infrastructure | Le projet est à venir | Financement devant commencer en 2025 |
| Conception des couloirs de transport rapide du centre-ville | Infrastructure | Le projet est à venir | Financement prévu pour qu’on commence la conception en 2025 |
| Transition de Winnipeg Transit Plus vers le modèle de famille de services | Service | Le projet est à venir. Avec l’infrastructure du réseau de transport en commun principal, on effectue les travaux préparatoires pour améliorer l’accessibilité des arrêts, entreprendre le projet de modernisation pour les fauteuils roulants, etc. | Calendrier à déterminer |
| Construction des couloirs de transport rapide du centre-ville | Infrastructure | Le projet avancera lorsque le financement aura été alloué | Calendrier à déterminer – Dans au moins cinq ans |
| Développement continu des services : expansion des lignes et des heures de service, amélioration de la fréquence des autobuss, et peaufinage du réseau | Service | Les projets avanceront lorsque le financement aura été alloué | Calendrier à déterminer – En cours, après le lancement du réseau de transport en commun principal |
| Expansion continue du transport rapide Conception et construction, en étapes à partir du centre-ville vers l’extérieur | Infrastructure | Les projets avanceront lorsque le financement aura été alloué | Calendrier à déterminer – Dans au moins dix ans |
